29 Mar 2024
Home
×
Login Area
Tentang LKK
Struktur Organisasi
Keanggotaan
Program & Layanan
Agenda Kegiatan
HS CODE & Tarif Pabean
Peta Logistik
Tips
Peraturan Pemerintah
×
User ID/Email

Password

Register    Forgot Password
×
Operator/Agency/vessel name/voyage
Jadwal Kapal
Port Asal :
Port Tujuan :
 
×

PENDAFTARAN
No KADIN
Perusahaan*
Alamat *
 
*
Kode Pos
Telepon *
HP/Seluler
Fax
Email
Website
Pimpinan
Jabatan
Personal Kontak
Bidang Usaha
Produk/Jasa *
Merek
ISIAN DATA KEANGGOTAAN ONLINE**)
Email
Nama lengkap
Password
Retype Password
Code ==> Verify

*) Wajib diisi
**) Diisi jika menghendaki keanggotaan Online.

×

Reset Password!

*)


*) Alamat email sesuai dengan yang tercantum di profil Account.
×

 
LKK KADIN DKI JAKARTA
FREE CONSULTATION, REGISTER NOW !
Supported by
KADIN DKI JAKARTA
 

Kemenhub siapakan Konsep LDF Guna Dorong Pengiriman Logistik Laut - 31 Jul 2017

Customsjakarta.com, Jakarta- Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mendorong pengiriman logistik melalui laut. Tujuannya, untuk mengurangi kapasitas jalan yang kian padat karena arus manusia dan barang,

Direktur Angkutan dan Multimoda Kemenhub Cucu Mulyana mengatakan konsep bernama long distance ferry (LDF) ini akan diupayakan secara maksimal. Bahkan jika perlu, Kemenhub bakal memberikan insentif.

"Konsepnya tahun ini Menteri (Perhubungan) inginkan 6 kapal minimal untuk beroperasi Jakarta-Surabaya dan Jakarta-Semarang," ujar Direktur Angkutan dan Multimoda Kemenhub Cucu Mulyana saat diskusi "Menuju Arus Orang dan Logistik Nyaman di Masa Lebaran." di Jakarta, Jumat (28/7/2017).

Cucu melanjutkan, kalau berbicara keuntungan, saat mampu mengalihkan muatan jalan raya baik yang tangible maupun yang intangible, maka efisiensi pemerintah akan sangat besar.

Hal tersebut mengingat kepadatan di jalan akan membuat banyak waktu dan bahan bakar terbuang.

"Kami sedang kembangkan (LDF) itu. Saat ini baru ada 1 kapal yang beroperasi. Mudah-mudahan bulan depan bisa tambah satu kapal lagi," kata Cucu.

Adapun konsep LDF ini, imbuh Cucu, berbarengan dengan operasionalisasi jembatan timbang. Sekarang ini jembatan timbang baru saja dibuka.

Jika jembatan timbah sudah beroperasi penuh, Kemenhub akan menerapkan nol toleransi terhadap kelebihan dimensi dan berat.

Dengan adanya aturan yang ketat pada jembatan timbang, lanjut dia, diharapkan kendaraan yang membawa barang bisa beralih menggunakan angkutan laut.

Pada tahap awal penerapan konsep ini, Cucu berharap pengalihan logistik dari darat ke laut bisa mencapai setidaknya 20 persen.

"Kami tidak mau muluk-muluk, paling tidak 20 persen dulu. Kalau setiap hari sekitar 12.000 kendaraan logistik Jakarta-Surabaya, ambil 20 persennya saja sudah signifikan (mengurangi kepadatan)," kata Cucu.