29 Mar 2024
Home
×
Login Area
Tentang LKK
Struktur Organisasi
Keanggotaan
Program & Layanan
Agenda Kegiatan
HS CODE & Tarif Pabean
Peta Logistik
Tips
Peraturan Pemerintah
×
User ID/Email

Password

Register    Forgot Password
×
Operator/Agency/vessel name/voyage
Jadwal Kapal
Port Asal :
Port Tujuan :
 
×

PENDAFTARAN
No KADIN
Perusahaan*
Alamat *
 
*
Kode Pos
Telepon *
HP/Seluler
Fax
Email
Website
Pimpinan
Jabatan
Personal Kontak
Bidang Usaha
Produk/Jasa *
Merek
ISIAN DATA KEANGGOTAAN ONLINE**)
Email
Nama lengkap
Password
Retype Password
Code ==> Verify

*) Wajib diisi
**) Diisi jika menghendaki keanggotaan Online.

×

Reset Password!

*)


*) Alamat email sesuai dengan yang tercantum di profil Account.
×

 
LKK KADIN DKI JAKARTA
FREE CONSULTATION, REGISTER NOW !
Supported by
KADIN DKI JAKARTA
 

Pelayaran Langsung Tanjung Priok Genjot Kegiatan Ekspor Pelindo II - 21 May 2018

Customsjakarta.com, Jakarta - Pembukaan pelayaran langsung (direct call) kargo ekspor dari Pelabuhan Tanjung Priok yang dilakukan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero), atau Indonesia Port Corporation (IPC), diharapkan mampu berkontribusi terhadap peningkatan kargo ekspor dan terhadap target pertumbuhan arus peti kemas perseroan sebesar 10% pada 2018.

Direktur Utama IPC, Elvyn G. Masassya mengatakan sejak 2017 Pelabuhan Tanjung Priok sudah melayani direct call ke Amerika Serikat dan Eropa dengan kapal berkapasitas 8.000 TEUs. Kini, Tanjung Priok kedatangan kapal berukuran lebih besar, yakni CMA CGM Tage berukuran 10.000 TEUs, menyusul kapal APL Salalah berkapasitas 10.642 TEUs yang sudah singgah pada 3 Mei 2018 lalu.

Elvyn menuturkan, kehadiran kapal raksasa telah menarik kargo dari luar Jawa untuk singgah di Tanjung Priok sebelum diekspor ke luar negeri. Untuk itu, IPC tengah fokus melakukan konsolidasi kargo dari luar Jawa ke Jakarta. "Kami harapkan Tanjung Priok jadi transhipment port. Jadi kargo dari domestik lebih baik dikumpulkan di sini ketimbang ke Singapura karena bisa lebih murah," jelasnya selepas acara pelepasan ekspor kapal CMA CGM Tage.

Elvyn mengatakan, biaya pengiriman kontainer dengan direct call lebih hemat US$300 per kontainer untuk ukuran 40 kaki dan US$100 untuk ukuran 20 kaki. Selain itu, waktu tempuh mencapai 24 hari, lebih cepat ketimbang pengiriman tanpa direct call yang memakan waktu hingga 32 hari.

Sementara itu, kapal CMA CGM Tage yang berlabuh di Tanjung Priok mencatat bongkar muat 4.290 TEUs. Jumlah tersebut terdiri dari kargo muat 2.385 TEUs dan kargo yang dibongkar sebanyak 1.905 TEUs.