Reset Password!

Custosmjakarta.com, Makassar - Pelaku bisnis logistik Sulawesi Selatan dan Sulawesi Barat mengusulkan agar Pelabuhan Makassar dijadikan sebagai pelabuhan pangkal untuk penyelenggaraan program Tol Laut di wilayah timur.

Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) Sulselbar, Syaifudin Saharudi mengatakan jika Makassar dijadikan sebagai pelabuhan pangkal atau home base maka sangat memungkinkan menjadi solusi dalam mengatasi permasalahan imbalance cargo dari program Tol Laut.

Dia menjelaskan, menjadikan Makassar sebagai homebase diestimasikan pula bisa meningkatkan konektivitas pengiriman kargo sekaligus mengoptimalkan posisi sebagai titik konsolidasi komoditas strategis dari wilayah timur.

"Harus ada operator [pelayaran] kapal kontainer yang home base-nya di Makassar. Jika memungkinkan, juga dijadikan sebagai pelabuhan pangkal dalam program Tol Laut untuk konektivitas di wilayah timur. Dari sisi kalkulasi rantai pasok bisa lebih efesien, meski memang untuk tahap awal relatif berat," paparnya, Senin (17/9).

Menurut dia, posisi Makassar yang disebut sebagai hub untuk wilayah timur bisa sepenuhnya optimal jika bisa dijadikan sebagai home base, sekaligus berbagi peran dengan Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.

Sekedar diketahui, pelabuhan pangkal (home base) untuk pengiriman barang di wilayah timur saat ini sepenuhnya berada di Surabaya untuk program Tol Laut maupun kegiatan pelayaran yang dilakukan oleh operator kapal barang dan kontainer.

Padahal, papar Syaifudin yang kerap disapa Ipho ini, pola pengiriman barang atau kontainer di wilayah timur dengan home base di relatif tidak efesien dari sisi durasi pengiriman logistik termasuk pada aspek ketepatan konsumen menerima barang.

"Tidak hanya itu, jika Makassar dijadikan sebagai home base, maka lebih maksimal sebagai pusat konsolidasi kargo dari timur untuk muatan balik ke barat serta optimalisasi direct call yang memang sudah tersedia di Pelabuhan Makassar," ujarnya.