26 Apr 2024
Home
×
Login Area
Tentang LKK
Struktur Organisasi
Keanggotaan
Program & Layanan
Agenda Kegiatan
HS CODE & Tarif Pabean
Peta Logistik
Tips
Peraturan Pemerintah
×
User ID/Email

Password

Register    Forgot Password
×
Operator/Agency/vessel name/voyage
Jadwal Kapal
Port Asal :
Port Tujuan :
 
×

PENDAFTARAN
No KADIN
Perusahaan*
Alamat *
 
*
Kode Pos
Telepon *
HP/Seluler
Fax
Email
Website
Pimpinan
Jabatan
Personal Kontak
Bidang Usaha
Produk/Jasa *
Merek
ISIAN DATA KEANGGOTAAN ONLINE**)
Email
Nama lengkap
Password
Retype Password
Code ==> Verify

*) Wajib diisi
**) Diisi jika menghendaki keanggotaan Online.

×

Reset Password!

*)


*) Alamat email sesuai dengan yang tercantum di profil Account.
×

 
LKK KADIN DKI JAKARTA
FREE CONSULTATION, REGISTER NOW !
Supported by
KADIN DKI JAKARTA
 

Pelindo III Tekan Biaya Logistik Melalui Terobosan Kepelabuhanan - 22 Jan 2019

Customsjakarta.com, Surabaya - Pelindo III melakukan beberapa trobosan dalam bidang kepelabuhanan yang menjadikan pelabuhan Tanjung Perak sebagai satu-satunya pelabuhan Transhipment Domestik di Indonesia.

Langkah inovasi yang dilakukan diantaranya memberikan potongan tarif handling dalam penanganan alih muat (transhipment) peti kemas domestik, Windows Connectivity, Single Billing dan Integrated Billing System (IBS) sebagai upaya memberi kemudahan layanan kepada pengguna jasa.

Hal itu diungkapkan Direktur Utama PT Pelindo III (Persero) Doso Agung selepas menggelar acara kerjasama antara PT Pelindo III dengan perusahaan pelayaran dalam memperkuat konektivitas dan menyederhanakan sistem pembayaran (Single Billing) di Hotel Sheraton Surabaya, Senin (14/1/2019).

"Dimana kita tahu bahwa selama ini sudah berlaku transhipment barang Internasional sedang untuk Domestik belum ada. Untuk itu, pelindo menyadari dengan posisi yang berada di tengah-tengah antara wilayah Indonesia Barat dan Timur,  kita jadikan pelindo III sebagai transhipment atau space maker dalam perdagangan domestik dengan pengenaan tarif transhipment domestik hanya 65 persen dari tarif  normal," ujarnya.

Menurutnya, tarif khusus yang diberlakukan Pelindo III terhadap penanganan transhipment di Pelabuhan Tanjung Perak tersebut sebagai upaya menurunkan biaya logistik dari sisi biaya kepelabuhanan. Apalagi, pelabuhan utama dan terbesar kedua di Indonesia itu memiliki letak strategis sebagai penghubung wilayah barat dan timur Indonesia.

"Oleh karenanya, pemberlakuan tarif khusus ini mampu menurunkan biaya pengiriman barang dan daya saing logistik di wilayah timur Indonesia. Sehingga, manfaatnya dapat langsung dirasakan para pengguna jasa," yakin Doso.

Di sisi lain, Doso mengatakan, saat ini Pelabuhan Tanjung Perak menangani 72 jalur pelayaran peti kemas domestik dengan 75% menuju ke belahan timur Indonesia. Hal ini menunjukkan, Pelabuhan Tanjung Perak memiliki peranan penting dalam distribusi logistik ke berbagai wilayah Indonesia.

"Artinya, biaya penanganan muatan di Pelabuhan Tanjung Perak sedikit banyak akan berpengaruh pada biaya logistik," ulas Doso.