27 Apr 2024
Home
×
Login Area
Tentang LKK
Struktur Organisasi
Keanggotaan
Program & Layanan
Agenda Kegiatan
HS CODE & Tarif Pabean
Peta Logistik
Tips
Peraturan Pemerintah
×
User ID/Email

Password

Register    Forgot Password
×
Operator/Agency/vessel name/voyage
Jadwal Kapal
Port Asal :
Port Tujuan :
 
×

PENDAFTARAN
No KADIN
Perusahaan*
Alamat *
 
*
Kode Pos
Telepon *
HP/Seluler
Fax
Email
Website
Pimpinan
Jabatan
Personal Kontak
Bidang Usaha
Produk/Jasa *
Merek
ISIAN DATA KEANGGOTAAN ONLINE**)
Email
Nama lengkap
Password
Retype Password
Code ==> Verify

*) Wajib diisi
**) Diisi jika menghendaki keanggotaan Online.

×

Reset Password!

*)


*) Alamat email sesuai dengan yang tercantum di profil Account.
×

 
LKK KADIN DKI JAKARTA
FREE CONSULTATION, REGISTER NOW !
Supported by
KADIN DKI JAKARTA
 

Tingkatkan Pelayanan, Pelindo II Aplikasikan Port Control System - 25 Jan 2019

Customsjakarta.com, Jakarta - PT Pelindo II (Persero) mengoperasikan ‘port control system' guna meningkatkan pelayanan kepada konsumen. Aplikasi yang menggunakan teknologi asal Swedia tersebut merupakan digital port pertama di Indonesia.

Direktur Operasional dan Sistem Informasi Pelindo II, Prasetyadi, mengatakan, digital port tersebut ditujukan untuk mempermudah konsumen dalam memanfaatkan fasilitas yang disediakan Pelindo II.

Ketiga fasilitas yang di sediakan Pelindo II, yakni sisi laut, terminal, dan supporting.

"Digital port ini dibuat untuk membuat pelayanan kepada konsumen menjadi efisiensi. Baik itu dari segi waktu dan biaya. Sebab, Pelabuhan Tanjung Priok merupakan pelabuhan terpadat ke-24 di dunia. Umumnya volumenya adalah peti kemas, " kata Prasetyadi, di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Rabu (23/1).

Prasetya menjelaskan, efisiensi dari sisi laut memakai sistim digital Vessel Traffic System' (VTS). Sistem tersebut untuk mengatur lalu lintas kapal yang berada di perairan Pelabuhan Tanjung Priok.

Tercatat setiap hari terdapat 100 kapal berbagai jenis yang berada di sekitar pelabuhan tersebut. Sehingga, sistem VTS yang sudah terintegrasi dengan Inaportnet dapat mengatasi tubrukan antarkapal dan mengatur keluar masuk kapal ke pelabuhan.

Selain itu, mempermudah kapal yang ingin bersandar ke dermaga. Kapal yang tiba di batas masuk pelabuhan tidak harus menunggu lama bantuan dari kapal kecil untuk mendorong kapal ke dermaga.