6 Mei 2024
Home
×
Login Area
Tentang LKK
Struktur Organisasi
Keanggotaan
Program & Layanan
Agenda Kegiatan
HS CODE & Tarif Pabean
Peta Logistik
Tips
Peraturan Pemerintah
×
User ID/Email

Password

Register    Forgot Password
×
Operator/Agency/vessel name/voyage
Jadwal Kapal
Port Asal :
Port Tujuan :
 
×

PENDAFTARAN
No KADIN
Perusahaan*
Alamat *
 
*
Kode Pos
Telepon *
HP/Seluler
Fax
Email
Website
Pimpinan
Jabatan
Personal Kontak
Bidang Usaha
Produk/Jasa *
Merek
ISIAN DATA KEANGGOTAAN ONLINE**)
Email
Nama lengkap
Password
Retype Password
Code ==> Verify

*) Wajib diisi
**) Diisi jika menghendaki keanggotaan Online.

×

Reset Password!

*)


*) Alamat email sesuai dengan yang tercantum di profil Account.
×

 
LKK KADIN DKI JAKARTA
FREE CONSULTATION, REGISTER NOW !
Supported by
KADIN DKI JAKARTA
 

MTI : Pengembangan Pelabuhan Stagnan - 17 Jan 2014

JAKARTA – Masyarakat Transportasi Indonesia menilai kinerja pelabuhan di Indonesia tidak mengalami kemajuan signifikan meskipun arus barang dan peti kemas cenderung naik setiap tahunnya.

Ketua Bidang Transportasi Laut Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Ajiph Razifwan Anwar mengatakan respons pengelola pelabuhan di Tanah Air kalah cepat dibandingkan dengan pertumbuhan arus peti kemas dan barang.

Menurutnya, persoalan waktu inap kontainer (dwelling time) tidak hanya menjadi domain PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II sebagai pengelola Pelabuhan Tanjung Priok tetapi juga menjadi bagian dari bagian kerja Bea dan Cukai.

Untuk efisiensi pelabuhan, menurutnya, pemangku kepentingan di pelabuhan bisa belajar dari pelabuhan luar negeri.

Selain itu, Ajiph juga menyoroti buruknya akses jalan dari dan menuju pelabuhan.

Kondisi itu, tegasnya, harus diselesaikan melalui kerjasama antara pemerintah pusat melalui Kementerian Pekerjaan Umum dan pemerintah daerah setempat.

Dia juga menyarankan pemerintah membangun pelabuhan berkapasitas besar yang bisa disandari kapal besar dengan muatan barang lebih banyak.





Sumber Tulisan : Bisnis Indonesia, Kamis 16 January 2014